貿易商表示，印度輪胎廠(chǎng)周三以每公斤4.69美(měi)元紀錄高(gāo)位買入天然橡膠，因供應緊俏，農(nóng)戶惜售等待膠價進一(yī)步上(shàng)漲。　　綜合媒∞體(tǐ)1月(yuè)5日(rì)消息，一(yī)貿易組織的(de)主管周三表示，印度輪胎制(zhì)造商周三以每公斤212盧比(4.69美(měi)元)的(de)創紀錄價格買入天然橡膠，ε因買家(jiā)在國(guó)際市(shì)場(chǎng)價格大(dà)幅飙升後提價。　　印度橡膠貿易商聯盟會(huì)長'(cháng)GeorgeValy表示，輪胎廠(chǎng)難以确保所需的(de)供應，因貿易商将庫存轉移到(dào)倉庫，且很(hěn)多(duō)農(nón✔g)戶同樣持有(yǒu)庫存

上(shàng)海(hǎi)天然橡膠期貨5月(yuè)合約23日(rì)早盤下(xià)跌0.36%。中國(guó)中短(duǎn)期上(shà∞ng)調利率的(de)可(kě)能(néng)性大(dà)為(wèi)下(xià)降，而且亞洲現(xiàn)貨價格接連上♠(shàng)漲，給國(guó)內(nèi)橡膠期貨帶來(lái)刺激。不(bù)過，投資者顧慮國(guó)儲的(de)反應以及韓國(guó)軍演的(de)結果。　　22日(r§ì)，紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)2月(yuè)原油期貨收漲0.66美(měi)元或0.73%，至每桶90.48美(měi)元π。美(měi)國(guó)能(néng)源部表示，美(měi)國(guó)12月(yuè)17日(rì)當周原油庫存減少(shǎo)533萬桶，為(wèi)連續第三周減少(shǎo)，一(yī®)周汽油庫存增加240萬桶，餾分(fēn)

印度政府近(jìn)日(rì)将4萬噸以下(xià)的(de)天然橡膠進口關稅稅率降至7.5%，以擴大(dà)印度國(guó)內(nèi)天然橡膠供應并抑制(zhì)不(bù)斷上‌(shàng)漲的(de)天然橡膠價格。　　從(cóng)2010年(nián)12月(yuè)23日(rì)至2011年(nián)3月(y±uè)31日(rì)，印度天然橡膠進口關稅稅率将從(cóng)20%降至7.5%。印度稅務中央委員(yuán)會(huì)(CBEC)表示，從(cóng)2011年(nián)4月(yuè)1β日(rì)起，印度天然橡膠進口關稅稅率或恢複20%，或進口每千克天然橡膠收取20盧比關稅，屆時(shí)印度天然橡膠進口關稅将為(wèi)這(zhè)兩者₽中的(de)較低(dī)者。　

自(zì)行(xíng)車(chē)內(nèi)胎常識和(hé)選購(gòu)注意事(shì)項1、自(zì)行(xíng)車(chē)內(nèi)胎大(dπà)小(xiǎo)規格 大(dà)小(xiǎo)規格要(yào)配合外(wài)胎，外(wài)胎的(d♠e)胎壁會(huì)标明(míng)大(dà)小(xiǎo)，比如(rú)26×1.95（26是(shì)'指配合輪徑，山(shān)地(dì)車(chē)一(yī)般都(dōu)是(shì)26寸，兒(ér)童用(yòng)山(shān)地(dì±)車(chē)一(yī)般24寸，1.95指的(de)是(shì)斷面寬度），700×23c這(zhè)樣的(de)字樣，要(yào)β根據外(wài)胎大(dà)小(xiǎo)來(lái)選擇內(nèi)胎。 一(yī)般內(nèi)胎大(dà)小(xiǎo)有(yǒu)一(yī)個(gè)适合範圍，比如("rú)說(shuō)标有(yǒu)26×1.95～2.1的(de)內(nèi)胎，則說(shuō)明(míng)這(zhè)個(gè)內(nèi)胎可(kě)以λ配合使用(yòng)26寸的(de)，寬度在1.95～2.1範圍內(nèi)的(de)外(wài)胎。 

車(chē)主日(rì)常生(shēng)活中應該在輪胎養護中應著(zhe)重注意的(de)問(wèn)題。　　　　首先，胎壓要(yào)準确。輪胎的(de)标準胎壓約為 (wèi)2.2~2.6bar，過高(gāo)的(de)胎壓易增加輪胎的(de)磨損，還(hái)可(kě)能(néng)造成爆胎，而過低(dī)則會(huì)增加油耗和(hé)車(chē)輛(li¶àng)的(de)颠簸感。一(yī)般來(lái)說(shuō)夏季胎壓可(kě)稍低(dī)一(yī)點，冬季可(kě)以稍高(gāo)一(yī)點。　γ　　　車(chē)主自(zì)己可(kě)以備一(yī)個(gè)胎壓表，測量胎壓時(shí)間(jλiān)點是(shì)早上(shàng)起來(lái)，在啓動車(chē)輛(liàng)前測量胎壓，因為(wèi)輪胎在行(xíng)駛靜(jìng)置4個(gè)小(xiǎo)時(s✘hí)以後會(huì)完全冷(lěng)卻下(xià)來(lái)，此時(shí)測得(de)的(de)數(shù)據比 較準确。輪胎的(de)标準

免充氣輪胎是(shì)指不(bù)借助空(kōng)氣壓力，而實現(xiàn)減震緩沖性能(néng)的(de)輪胎。免充氣輪胎的(de)特點、優缺點：1.免充氣輪胎具有(yǒu)不(bù)怕紮、'彈性好(hǎo)、耐磨、滾動阻力小(xiǎo)等優點，使用(yòng)壽命是(shì)充氣胎的(de)3倍以上(shàng)。輪胎內(nèi)側設有(yǒu)熱(rè)交換器(qì₹)，使胎體(tǐ)內(nèi)外(wài)的(de)熱(rè)冷(lěng)空(kōng)氣自(zì)動交換，可(kě)以降低(dī)胎體(tǐ)的(de)溫度，大(dà)大(dà)延緩輪胎的(βde)老(lǎo)化(huà)。2.免充氣輪胎徹底解決了(le)傳統充氣輪胎易漏氣、爆胎的(de)難題，适用(yòng)于自(zì)行(xíng)車(chē)、電(dΩiàn)動自(zì)行(xíng)車(chē)、高(gāo)爾夫球車(chē)、兒(ér)童車(chē)、老δ(lǎo)年(nián)代步車(chē)、器(qì)械車(chē)、摩托助力車(chē)等各種車(chē)